Q12x de Horejsi
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Description complète
Q12x de Horejsi
Le motoplaneur Q12x est la version allégé du Q12. L'ogive est ici faite de tissu kevlar-carbone. La section transversale de l'ogive est très faible pour un poids très faible.
L'ogive peut accepter des batteries de 1200-2S.
Les servos pour l'empenage et la dérive sont sous l'aile. En raison de la taille de l'ogive, le profil bas des servos Dymond D47 ou similaire doit être utilisé.
Le poids en ordre de vol est de 500 grammes seulement.
Le Q12 bénéficie de longues années d'expérience dans la discipline.
Les planeurs, fabriqués avec la technologie de mousse/peau composite volent beaucoup mieux que les autres modes de fabrication. La raison principale est apparemment l'amélioration globale des propriétés aérodynamiques.
La conception de mousse / peau assure une rigidité beaucoup plus élevé.
Les ailerons et les AF ne se déforment pas.
Chaque moitié de l'aile est faite en une seule peau. Le dièdre est construit au cours du processus de moulage.
À l'exception de l'ogive, tous les autres éléments sont similaires à la Q12.
La partie arrière du fuselage est composé d'une poutre tubulaire en fibre de carbone. Il est réalisé de manère à fournir un long bras de levier pour une meilleure stabilité de vol.
Les empenages et la dérive sont faites dans la méthode similaire à celle des ailes. Ils sont très légers.
Caractéristiques:
Envergure: 2000 mm
Longueur: 1210 mm
Poids sans équipement: 290 grams
Poids en ordre de vol: 500 grams
Wing airfoils AG 40, 41, 42, 43
Le motoplaneur Q12x est la version allégé du Q12. L'ogive est ici faite de tissu kevlar-carbone. La section transversale de l'ogive est très faible pour un poids très faible.
L'ogive peut accepter des batteries de 1200-2S.
Les servos pour l'empenage et la dérive sont sous l'aile. En raison de la taille de l'ogive, le profil bas des servos Dymond D47 ou similaire doit être utilisé.
Le poids en ordre de vol est de 500 grammes seulement.
Le Q12 bénéficie de longues années d'expérience dans la discipline.
Les planeurs, fabriqués avec la technologie de mousse/peau composite volent beaucoup mieux que les autres modes de fabrication. La raison principale est apparemment l'amélioration globale des propriétés aérodynamiques.
La conception de mousse / peau assure une rigidité beaucoup plus élevé.
Les ailerons et les AF ne se déforment pas.
Chaque moitié de l'aile est faite en une seule peau. Le dièdre est construit au cours du processus de moulage.
À l'exception de l'ogive, tous les autres éléments sont similaires à la Q12.
La partie arrière du fuselage est composé d'une poutre tubulaire en fibre de carbone. Il est réalisé de manère à fournir un long bras de levier pour une meilleure stabilité de vol.
Les empenages et la dérive sont faites dans la méthode similaire à celle des ailes. Ils sont très légers.
Caractéristiques:
Envergure: 2000 mm
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Poids sans équipement: 290 grams
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Envergure : 1430mm / Poids avec P20 JetCat 3200g
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